在高速公路的运行过程中，安全问题一直都是备受人们关注的重要问题，尤其是屡屡见诸报端的各起高速公路交通事故，更是给高速行车安全敲响了警钟。良好的安全设施设计能够为高速安全行车带来一定的指引和保障，在高速公路配套设施的设计中，安全设施设计必须要引起我们的重视。

由于高速公路分布广、线路长，所处的施工环境、交通流量大小等都有很大不同，这些因素都是影响高速公路安全设施设计的关键因素，要想设计更加科学可靠的安全设施，就必须要考虑到这些关键因素，并结合实际进行设计优化，加强统一管理，提高高速公路安全设施设计水平。高速公路的安全设施设计主要包括护栏安全设计、交通标志安全设计、交通标线安全设计、隔离设施设计、防眩设施设计、视线诱导设施设计、长大陡坡路段安全设施设计、绕城高速路段安全设施设计、桥隧路段安全设施设计、收费广场安全设施设计。其中高速公路的隔离设施主要包括隔离栅和桥梁护网。隔离栅和桥梁护网是高速公路的重要标志，也是高速公路重要的安全保障。

     高速公路隔离栅安全设施主要作用于互通式立体交叉工程、停车区、服务区、养护工区以及收费站等设施的外围。其具体设计大多采用焊接网隔离栅或是刺钢丝隔离栅。在大中型路桥工程项目中，隔离栅应从桥下穿过，绕桥台将两侧围封；在小型路桥、通道L≥2m的涵洞中，隔离栅应沿锥坡或八字翼墙内侧围封。在对设有蓄水池的高速公路进行安全设施设计建设过程中，设计人员应将隔离栅设置在沿着蓄水池边缘，以起到实际的围封作用。值得注意的是，在安装隔离栅设施前，应在高速公路占地界3的范围内保持施工场地的平整度，以保证隔离栅平纵线型设计使用的美观性和合理性。

     在高速公路隔离设施设计的过程中要重视高度、颜色、稳定性三个方面。高速公路隔离设施的高度应与实际地形、人口密度及车流量相结合，设置在一米五到一米八之间。高速公路隔离设施的颜色主要使用果绿色，也可以在部分路段使用乳白色以刺激驾驶人员的感官，提高驾驶员的注意力，进而保障行驶安全。隔离设施的稳定性应考虑风力、雨雪及人为破坏等原因，按照尺寸进行严格施工; 二是防眩设施设计。防眩设施的设计要注意高速公路景观对司机心理的影响和防眩效果。目前，我国的防眩设施主要包括仿生型防眩板、高技术型防眩板、多功能型防眩板、塑料人字形防眩板、微穿孔吸声防眩屏; 三是视线诱导设施设计，视线诱导设施位于道路两侧，起着诱导驾驶员视线的作用，进而保证行车安全。我国高速公路视线诱导设施主要包括轮廓标和新型太阳能视线诱导标。