安装高速公路隔音屏意义

　　高速公路建成通车后，噪音主要来源于汽车发动机、排气和轮胎高速运行时产生的噪声，其声级大小及污染范围取决于车速、车流量、重型车流比例及路面结构、宽度和道路两侧建筑物结构等，解决这类噪音污染问题，当前最好的方法便为增设高速公路隔音屏。

　　随着高速隔音屏的使用的增多，在保证隔音屏的降噪效果同时，要求隔音屏的颜色、款式和材质与周围环境相协调 ;现在安装高速隔音屏从某种程度上反映一个城市的文明程度。城市的文明不仅靠整洁美观的桥梁和市政设施，更有赖于高效规范的行政管理。

　　高速隔音屏的建立不仅是隔音屏，也是主管部门在市民心目中的形象，同时提高了居民的生活幸福指数。

　　隔音屏障噪声控制的标准

　　隔音屏障噪声控制的标准，是在各种条件下和为各种目的判断允许噪声级的标准。评价标准，可以是人对振动的容忍程度，暴露于强噪声下对于听力损伤的危险性，噪声下的可靠语言通讯，各种建筑物的允许噪声级，居民对于噪声的反应等等。这种标准是统计性质的。

　　举个例子来说明吧，一噪声级对于某一个人的听力可构成损伤的危险，而对于另一些人没有显著的影响。而且人的反应也是随时间的改变而改变的，他们如何反应，很大程度上取决于他们个人的经历和他们所处的环境。

　　为了更加形象的介绍这种标准的统计性，考虑一个很高强度的连续噪声级的工厂，在这种环境中停留八个小时，这时，对于此种噪声频谱指明了一个安全上限可以建立一个听力损失标准，如果噪声级没有超过这种上限，则工厂人数的大部分人不会损伤听力的，但是，如果上限提升高了X分贝，则只有百分之九十的人才不会损伤。

　　当噪声控制人员获得了下列资料：规定的不受损伤人数的百分率、每人暴露时间的长短、听力损失量，从而就能利用这个标准决定必须将噪声降低到什么样的程度。